大阪での世界博覧会が始まるまでわずか1か月で、約3兆円（200億ドル）の経済的影響の予測は、前払いチケットの販売が遅く、パビリオンが完了した遅延の遅れに揺れ動くように見えます。
4月13日から10月にかけて2820万の訪問者目標。 13大阪湾の人工ユメシマ島でのイベントは、全国の2.92兆円相当の経済的影響の政府の推定の基礎です。
しかし、3月5日の時点で販売された事前チケットは、2023年11月に販売されて以来、807万人であり、主催者が設定した1,400万の目標をはるかに上回っていました。一方、エキスポのハイライトと見なされる、いわゆるタイプAのタイプAタイプAの約20％のみが、完成した主催者によって認定されています。
2025年の世界博覧会の日本協会の事務局長であるイシヒゲ島は、1400万の前進チケット販売の目標が「非常に野心的」であることを認めました。
2025年3月12日に京都ニュースヘリコプターから撮影した写真は、パビリオンやその他の施設の建設が進行中の大阪での世界博覧会の会場を示しています。 （Kyodo）
「（パビリオンの）建設が博覧会のオープニングに間に合うように終わらないというリスクがあるのは事実です」と、イシゲは言った。
訪問者は、キューを最小限に抑えるために特定の日時のオンラインでチケットを予約する必要がありますが、批評家はチケット予約システムが複雑すぎて、不活発なプリレールに貢献していると言います。
主催者は最近、元の計画を確認し、同日チケットを導入することを余儀なくされました。
材料コストの上昇、複雑な設計による建築請負業者との契約の遅れ、および労働力不足は、パビリオン建設の進歩を妨げている要因の1つです。
協会は、1月中旬までに参加国にパビリオンの建設を終了するよう要求しました。
しかし、タイプAパビリオンを建設する47か国のうち、アイルランド、フィリピン、韓国、オーストラリア、ブルガリア、オランダ、マレーシア、ハンガリーの8つだけが、協会によって完成した協会によって建物の認定を受けています。
また、外国人の参加者は、3月13日頃までにインテリアディスプレイを完成させ、訪問者を受け入れるための協会の承認を得るように求められています。まだそのステージに到達した国はありません。
昨年12月に、パビリオンを計画しているすべての国が建設作業を開始しました。元々自分のパビリオンを設置することを計画している国の中には、主催者によって建設され、参加者にレンタルされたよりシンプルなタイプXパビリオンに切り替えられました。
サイトの建設コストは、中央政府、大阪県および市政府、および民間部門がそれぞれ法案の3分の1を担っているため、最初の推定から2,350億円にほぼ2倍になりました。
12月の大阪県および市政府による調査では、日本の回答者の3分の1が、博覧会の50％の目標を下回る博覧会を訪問することに関心を示しました。
日本は、1970年に大阪県と2005年に中央日本県で行われたイベントに続いて、世界博覧会を3度目に開催しています。
日本外務省によると、日本政府と民間部門に加えて、158の国と地域と7つの国際機関がパビリオンでの展示を計画しています。
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